Украли фуру
Вы здесь
21.03.16 заключили договор с транспортной компанией ООО "Альвента", скорей всего липовой, на перевозку полной фуры монтажной пены по направлению Невинномысск (Ставрополь. край) - Астана (Казахстан). В итоге товара не дождались. Ни один из телефонных номеров не отвечает. Мошенники использовали следующую схему. Наняли другую (честную) компанию. Попросили не выполнять полный маршрут и довезти товар только до Самары, там дальше якобы у них есть своя машина. Товар разгрузили и теперь их след простыл. Сумели выйти на арендатора склада, который сообщил, что за день до этого эти же люди также перегрузили фуру с зубной пастой.
Объявление размещали на сайте flagma. Мошенники размещались на сайту ati.su.
Большая просьба, если есть какая-либо информация по данному инциденту, или же если вы также пострадали от рук данных мошенников писать на почту [email protected].
Номера, которые используют мошенники (сейчас все отключены): +7 962 944 5235, +7 495 294 40 23, +7 967 193 7878, +7 967 181 9191.
Дополнительная просьба, кто занимается продажей строительных материалов, в частности монтажной пены, если вам предложат по низкой цене монтажную пену торговой марки "Эксперт", и в большом количестве (украли целую фуру), сообщите на вышеуказанный емайл!
No answers yet
- 6849 просмотров
Скажу очевидную вещь, но если транспортировка для Вас является частью бизнеса то:
1) Не поленитесь - посетите офис перевозчика по возможности.
2) Обязательно страхуйте Ваш груз, как от кражи, так и от несчастных случаев (аварии) и т.д.
3) Если же все-таки нет возможности посетить офис перевозчика, то воспользуйтесь перевозчиком с именем, который давно на рынке, пусть и немного придется переплатить (хотя не факт), зато за товар не будете переживать.
Ну, и еще: правильные страховые компании строго настрого запрещают искать перевозчиков на подобного рода сайтах
Лет 5 назад, генеральный директор одной из подмосковных Компаний, гонясь за минимизацией бюджета по перевозкам (Москва - Екатеринбург), сам лично залез в Интернет, нашел траспортную компанию с низкими тарифами и заказал автомобиль.
На следующий день, генеральный собрал совещание, на котором присутствовали логисты (и я как руководитель складского комплекса), долго изъяснялся о том, что никто не хочет работать, что всем лень поискать более дешевых перевозчиков... Ну и подконец совещания выписал рядовым логистам по 3К в зарплату, а Руководителю все 10К - как штраф на покрытие ранее нанесенных "убытков" компании. Хотя Отдел Транспортной Логистики и пытался ему объяснить, что работает только с проверенным перевозчиками, что там никогда никаких проблем не возникало... НО МНЕНИЕ НАЧАЛЬСТВА СВЯТО...
Настал день "Х", фура встала под загрузку...
Как всегда были проведены следующие действия:
- сняты копии документов водителя,
- сняты копии документов на тягач и на прицеп;
- сфотографирована машина (+ водитель на фоне госномера тягача)...
Склад оперативно загрузил, раскрепил груз (общей стоимостью чуть более 15 000 000)...
- Фура была запломбирована, пломба сфотографирована,
- Все документы подписаны....
Фура вышла на МКАД и пошла в сторону Еката, но................... до Еката она не дошла )))
Итог:
- Все документы хорошая подделка, номера на тягоче и прицепе липовые....
Товар на 15 000 000 руб. растаял, как летом снег.
Апофиозом, стал вопрос руководителя логистики*** на общем совещании с вопросом о возмещении ущерба.
*** Кстати руководитель логистики был уволен (по соглашению сторон) на следующий день - ну вот не любил наш генеральный оказываться в чем-то некомпетентным.
P.S. Кстати товар, который был в фуре, так и не нашли...