Как не надо работать с Китаем (часть 2)

В одной из предыдущих статей, точнее в первой из цикла «Как не надо работать с Китаем»), мы рассказывали о том, как клиент из России, занимающийся продажей стали, попался в ловушку и понёс существенный убыток (или во всяком случае, точно не заработал столько, сколько бы мог). В сегодняшнем материале мы расскажем менее длинную и переполненную действующими лицами историю, но, тем не менее, по накалу ничуть не уступающую первому сюжету.

Легенда  

дин из наших клиентов (а это значит, что он как минимум прошёл наш фирменный «Курс лекций о том, как не стоит работать в Китае») совершил ошибку, которую от него мы совершенно не ожидали. Занимаясь продажей запчастей для гусеничных вездеходов, Клиент решил расширить ассортимент и вышел на китайскую компанию, предоставляющую переводчиков-поисковиков, Клиенту нужны были радиаторы для этих самых вездеходов еще аж советского производства.   

«Китайцы производят впечатление, не то, чтобы очень честных людей, но кажутся куда более скромными, чем русские»  

Именно так объяснил Клиент нам свой выбор именно китайской компании. Т.е. он попросту решил, что китайцы его естественно обманут, но не так сильно, как русская компания. Русской компании ведь намного труднее в Китае, поэтому и «откатов» будут брать значительно больше. 

Клиента даже не смутило то, что компания, с которой он решил сотрудничать по экспорту в Россию (да и другие страны кроме Нарнии) не занимается! Т.е. их посредничество (но не оплата) ограничатся только помощью в переговорах с фабрикой.  

Китайские посредники нашли Клиенту вполне подходящую фабрику, которая была готова производить интересовавший его продукт в нужном количестве, а MOQ был как раз на сборный груз (т.е. при желании Клиент мог заказать пробную партию и выгодно её доставить). Китайские производители дали цену 180 юаней за штуку. Это, повторюсь, устроило клиента.

Несмотря на то, что продукция довольно серьёзная, Клиент решил не связывать СЕБЯ по рукам и ногам каким-то там контрактом и согласился делать денежные переводы через всеми любимый и в то же время ненавистный WesternUnion. Издержки за комиссию, естественно ложились на плечи Клиента (хотя с такой головой, отяжелённой всяческими коммерческими задумками, плечи должны быть крепче чугуна).Плюс расходы по обналу в России, ведь Клиент продавал-то свои запчасти по безналичному расчету в рублях (обналичка минимум 4-5 процентов)   

Китайский посредник, почувствовав страсть Клиента к экономии, предложил ему, как говорят некоторые хитрецы «Упрощённую схему поставки», т.е. попросту без таможенного оформления через Казахстан. Клиент не был бы собой, если бы не согласился. 

Естественно, это нам и Вам понятно, что Клиент терял уйму денег на обналичке, переводах, таможенном оформлении «в чёрную» (ибо законно этот груз можно растаможить заметно дешевле), ну и естественно подвергал опасности груз, гарантию на доставку которого никто не давал. Стоимость таможни в белую (официально около 1,5 дол/кг ) а через Казахстан выходило по 2,2 дол/кг   

Проработав по такой схеме ГОД, Клиент потерял (после недавних расчетов) 60000 долларов США – по всем понятиям – солидная сумма. Но, благо, «надёжный и скромный» посредник дёрнул стоп-кран, остановив эту бредовую карусель.   

«Дорогой К., фабрика цену подними, теперь стоить не 180 женминби, а 240 женминби штука»  

Именно такое деловое письмо в конце концов получил Клиент. Всё очень просто – фабрика решила поднять стоимость на 30% - такое часто бывает, ведь правда? И только после этого необоснованного ничем завышения цены, Клиент решил перестраховаться и проверить и фабрику, и посредника.  

Наш переводчик, владеющая китайским и русским одинаково хорошо от рождения, позвонила на фабрику, позиционируя себя как представителя Клиента. Фабрика ничего скрывать не стала (почему-то они всегда так делают) и заявила, что китайская компания-посредник недавно с ними связывалась и настаивала на повышении цены. Мы связались с Клиентом, доложили ему о «проявленной инициативе» его посредника. 

  Последствия  

- Клиент самостоятельно вышел на фабрику, здраво рассудив, что без китайского посредника ему будет не только лучше жить, но и экономнее   - Фабрика без каких-либо возражений согласилась работать с клиентом напрямую, официально  

- Клиент отправил первую партию через транспортную компанию, обеспечившую ему таможенное оформление и более выгодную доставку  

- Китайский посредник, почувствовав, что не только не заработал на наценке, но и совсем упустил клиента, решился на отчаянный шаг. Связавшись с фабрикой, он узнал телефон человека, по его мнению единственного причастного к его неудаче – нашей сотруднице. Разговор был в духе трэш-триллеров середины 80-х  

«Я знаю тебя, я выследил тебя, я уже был у тебя в квартире и готов на всё!»  

Далее несчастный китаец стал выдвигать требования: позвонить клиенту и сказать, что она его обманула, что её компания заманивает таким образом клиента, единственное, что он не потребовал (как это часто бывает в таких случаях) – самолёта до Стамбула и чемодана с деньгами.  

Вывод:   Делайте сами