TRAFT и Heads Consulting проведут первый в России специализированный круглый стол сценариям реформирования рынка страхования экспедиторской ответственности


Аватар пользователя Транспортная компания Traft

TRAFT и Heads Consulting проведут первый в России специализированный круглый стол сценариям реформирования рынка страхования экспедиторской ответственности

17 октября 2017 года в Московской торгово-промышленной палате транспортная компания TRAFT и юридическая компания HEADS Consulting проводят первый в России отраслевой круглый стол, посвященный конкретным решениям по реформированию ситуации, сложившейся на рынке страхования экспедиторской ответственности на рынке отечественных грузоперевозок.

"В России все логистические и транспортные компании ежегодно тратят на этот вид страхования миллиарды рублей. Однако при наступлении обстоятельств, прописанных в полисах, компенсации им не выплачиваются из-за пробелов в законодательстве. Затраты на такое вынужденное страхование ответственности для любого из крупных игроков на рынке могут составлять от нескольких сотен тысяч рублей до нескольких миллионов в год"  - напоминает коммерческий директор TRAFT Андрей Савин.

Между тем, как отмечает исполнительный директор TRAFT Артур Мурадян, с 2015 года, когда начались реформы по ужесточению финансовой дисциплины у отечественного бизнеса, большинство частных и государственных российских компаний стали ещё более настойчиво требовать, чтобы у перевозчиков их грузов были полисы страхования экспедиторской ответственности. Владельцы грузов объясняют это правило требованиями внутреннего регламента компаний по документам. В итоге на практике заключить договор на перевозку экспедитор без этого полиса не может и идёт покупать его в страховую компанию. "Коллизия заключается в том, что сама продажа таких полисов фактически противоречит нормам закона, а страховые компании при наступлении страхового случая, как правило, отказываются выплачивать компенсации", - говорит Мурадян.

По словам управляющего партнера Heads Consulting Александра Базыкина, страховщики охотно продают такие полисы, получая солидные премии, но при наступлении страхового случая часто отказывают в выплатах, ссылаясь на часть 1 статьи 932 Гражданского кодекса РФ. В этой статье указано, что страхование ответственности по договору допускается только в предусмотренных законом случаях. Однако законодательством РФ об автомобильных перевозках возможность страхования ответственности перевозчика по договору не предусмотрена.

Единственным способом решения патовой ситуации является введение в федеральное законодательство конкретной корректировки или дополнительного пункта, который регулирует страхование договорной ответственности между перевозчиком или логистической компанией и их клиентом и устраняет данную правовую несостыковку, считают в TRAFT и Heads.

О вопросах решения сложившейся ситуации, о юридических механиках устранения проблемы и о реальном воплощении предлагаемых инициатив в каждодневной менеджерской практике логистических компаний ведущие эксперты грузоперевозок, страховщики и чиновники поговорят лицом к лицу на специальном круглом столе.

В программе круглого стола запланированы выступления представителей страховых компаний "ВСК" и "Росгосстрах", руководства Heads Consulting, члена рабочей группы комитета по транспорту Госдумы и других знаковых экспертов из индустрии грузоперевозок, страхования и корпоративной юриспруденции.

В программе круглого стола запланированы следующие выступления:

Артур Мурадян, Исполнительный директор TRAFT

Регулирование страхового продукта экспедиторской ответственности с помощью транспортного ПО: точки роста

Александр Базыкин, управляющий партнер Heads Consulting

Модель регулирования рынка страхования экспедиторской ответственности с помощью модели СРО: механика, аспекты, рекомендации

Надежда Малышева, Руководитель управления страхования грузов и ответственности перевозчика САО «ВСК»

Дорожная карта предлагаемых инициатив: сильные и слабые стороны, вопросы планирования

Сергей Лобарев, Председатель правления «Гильдии автошкол России», член рабочей группы комитета по транспорту Государственной думы ФС РФ.

Повышение качества обучения водителей ТС, как составляющая снижения рисков в страховании экспедиторской ответственности

Андрей Романов, заместитель директора управления страхования транспортных операторов ПАО СК «Росгосстрах»

Практика страхования ответственности транспортной компании в Росгосстрахе

Владислав Артамонов, руководитель портала «Склад законов»

Статья 406.1 ГК РФ – диверсия против национального рынка страхования

 

Дата и время проведения мероприятия: 17 октября, с 11:00 до 13:00.

Адрес: здание МТПП, ул. Петровка, д. 15, стр.1

Формат мероприятия: модерируемый круглый стол.

На мероприятие будут приглашены редакторы федеральных и отраслевых СМИ.

По вопросам участия в мероприятии:
тел.: +7 (495) 636-28-28 доб. 119
моб.: +7 (916) 222-11-74
эл. почта: [email protected]