Минтранс России договорился о «дозволах» с Китаем. Осталось выяснить, кому они нужнее

Разрешений от Китая пока всего-то тысяча штук. Как они будут распределяться - большой вопрос и тайна, покрытая мраком

Ассоциация международных российских перевозчиков (АСМАП) объявила о мониторинге потребности транспортных компаний в китайских разрешениях для выполнения перевозок по направлению Россия – КНР транзитом через территорию Казахстана.

Соглашение о временных перевозках грузов автомобильным транспортом между территориями РФ и КНР транзитом через территорию Казахстана подписано между министерствами транспорта обеих сторон 17 декабря 2015 года в Пекине. Спустя два месяца, 16 февраля 2016 года, в Урумчи впервые состоялся ежегодный обмен соответствующими разрешениями в количестве 1 000 штук.

Соглашением предусматривается возможность выполнения перевозок грузов российским транспортом по установленным маршрутам с пересечением на российско-казахстанской границе населенных пунктов: Веселоярск (РФ, Алтайский край) и Ауыл (РК), далее транзитом по территории Казахстана и въездом в Китай через два пункта пропуска на казахстанско-китайской границе: Бахты (РК) – Бакту (КНР) и Майкапчагай (РК) – Зимунай (КНР). Аналогично и в обратном направлении.

– Учитывая, что данное направление двухсторонних перевозок с Китаем официально вводится впервые и заявки перевозчиков на получение соответствующих китайских разрешений на 2016 год не собирались, комиссия Минтранса России на своем заседании 24 февраля 2016 года поручила АСМАП в оперативном порядке провести мониторинг потребности российских перевозчиков в китайских разрешениях для работы на указанных маршрутах, – поясняется в сообщении ассоциации.

В связи с этим АСМАП просит до 3 марта 2016 года российских международных перевозчиков, имеющих реальную заинтересованность в осуществлении таких грузоперевозок, сообщить о своей потребности в китайских разрешениях с разбивкой по кварталам текущего года и указанием потенциальных заказчиков (при наличии).

Только по итогам мониторинга комиссия Минтранса примет решение о порядке выдачи китайских разрешений, уточняется в сообщении. АСМАП предупреждает, что перевозки будут выполняться строго по установленным маршрутам, так как предусмотрен контроль их соблюдения с простановкой в соответствующих графах бланков китайских разрешений печатей контрольных органов по пересечениям российско-казахстанской и казахстанско-китайской границ.

Прокомментировать ситуацию «Логирус» попросил президента Сибирской ассоциации автоперевозчиков (СААП) Вячеслава Трунаева. 

Что думают сибиряки: http://logirus.ru/news/custom_and_ved/mintrans_rossii_dogovorilsa_o_dozvolah_s_kitaem.html